张恒德 济南黄河路桥建设集团有限公司
路面是指在道路桥梁路基上，利用多种类型道路筑造材料搭建的层状构筑物，它可以承受车辆荷载。路面结构包括面层、基层、垫层三层，还包括硬路肩、行车道、土路肩等构件。路面可在提高路桥承受车辆动荷载、自然静荷载能力的同时，满足路桥行车平稳、快速、安全要求，为高等级路桥功能的发挥奠定基础。路面施工是层状构筑物搭建的过程，包括施工放样、支模、混凝土搅拌、钢筋制作安放（自由板边缘钢筋安放、角隅钢筋安放）、混凝土摊铺振捣、抹面压纹、拆模胀缝等环节。
2.1 道路路面的裂缝现象
在市政道路工程的路面施工过程中，施工单位应对该路面进行反复压实，提高路面路基的密实度，进而提高道路路面承受荷载的能力，但在外部环境因素的影响下，可能会导致道路路面出现裂缝现象，进而影响道路路面的施工质量，如图1所示。在沥青混凝土道路路面施工过程中，其路面外部的温度不断升高，同时，在外界车辆动荷载的影响下，可能造成道路路面出现裂缝的现象，进而影响道路的质量安全，缩减道路路面的使用年限，给人们的日常出行带来不便。此外，在道路路面工程施工过程中，施工人员如果对施工材料配合比控制不准确，会影响施工质量，同时引发道路路面的裂缝，影响路面的平整性，为人们的安全带来隐患。
图1 市政道路裂缝现象
2.2 道路路面的翻浆沉陷现象
在市政道路建成投入使用后，路基部位在长时间受到外界车辆动荷载的作用时可能会出现道路翻浆、沉陷的现象影响道路的质量安全。造成这种现象的原因主要有以下几点：第一，道路路基部位的土质情况对市政道路的整体质量起决定性作用，如果施工人员在进行施工时，未严格依照相关的设计要求施工，则会导致道路路基的强度过低，进一步造成道路路面出现翻浆、沉陷等质量问题；
第二，在进行市政道路工程的路基施工过程中，施工人员通过利用压路机等机械设备对路面路基进行压实，如果压实效果不佳，影响道路路基的整体强度，进而破坏道路路面，逐渐演变为翻浆、沉陷的质量缺陷；
第三，在对市政道路进行施工时，如果发现道路路基的土质为软土路基时，设计单位应对道路路基的土质进行更替，清除路基的软土土质，同时，应在道路的路基布置排水措施，防止更替后道路路基的土质受到雨水、污水等的影响，进而出现翻浆、沉陷的现象，影响道路的整体安全质量。
2.3 道路路面的车辙现象
市政道路出现车辙将会危害路上车辆行车安全，同时，会缩短市政道路路面的寿命，甚至导致道路安全事故发生。市政道路路面出现车辙现象，主要是因为内部温度升高，沥青材料进行吸热，进而降低强度，逐渐出现变软现象，影响到沥青自身的性质，所以，在长时间受到车辆碾压后，路面的车辙痕迹不能立即恢复，温度下降时沥青混凝土逐渐凝固，导致道路路面出现车辙现象，进而降低道路路面的平整程度，甚至行驶车辆出现受力不均匀的现象，危害行车人员的出行安全。
2.4 道路路面的不平整现象
在对市政道路路面工程进行施工的过程中，施工人员如对材料分散不均匀，可能会导致道路路面出现不平整的现象，影响道路路面的使用功能。在市政道路建成投入使用后，行驶车辆在经过道路路面不平整的路段时会出现自身颠簸的现象，严重磨损车辆自身的同时还可能会导致车辆侧翻等安全事故的发生，危害人们的生命安全。此外，道路路面平整度较差也可能会使行驶车辆的自重荷载较大，导致道路路面受压不均匀，进而加重路面出现的不平整现象，影响市政道路的质量安全，为人们的出行带来不便。
3.1 道路路面摊铺的施工技术要点
在道路路面进行铺摊施工前，相关施工人员应该严格控制施工参数。例如，在道路路面铺摊施工前，应对水准点的定位工作进行严格把控，同时，施工人员可以依据搅拌机的产量、铺设尺寸等参数来对设备的摊铺速度进行合理控制，进而确保道路路面的铺摊质量。相关施工人员在利用机械设备对道路路面进行铺摊时，应保证道路铺摊均匀程度，禁止随意改变铺摊速度，同时，在十字路口等道路特殊位置进行铺摊施工时，施工人员应对其及时进行修正处理，其余路段不允许随意修整，从而保证道路路面铺摊的全面性、整体性。道路路面的铺摊施工主要采用机械设备为主、人工修整为辅的铺摊方式，从而保证道路路面铺摊的整体质量。此外，施工单位在对铺摊施工机械设备进行选取时，应综合考虑现场实际施工情况，同时，在铺摊设备的进料口部位应涂抹隔离剂，尽量避免设备进料口出现堵塞以影响道路的整体施工进度。
3.2 道路路面的压实施工技术要点
在道路路面压实施工中采用半挖半填的施工方法时，相关人员需要对路基土质等各方面影响因素进行综合考虑，避免道路路面出现坍塌等质量问题。例如，对于黄土道路路基的土质应采取台阶式的开挖方式，在道路路基土质的含水量过高时，应适当添加石灰中和少量水分；
在含水量较少时，应对其适量加水进行碾压工作，进而保证道路路基的含水率。市政道路工程的路基属于软土路基时，设计人员应结合路面荷载设计值与路基土质的含水量对土质进行调整，含水量较少的道路路基土质可采取灰土挤密桩等路基加固措施进行解决，含水量较多的路基土质也可添加适量的石灰进行中和，从而进一步提高道路路基的整体强度，保证道路路基压实施工的质量。因此，在对市政道路路面进行压实施工时，应根据施工现场的具体现状进行分析，从而选取合适的施工方法，达到提高道路路基强度的目的。
3.3 道路路面接缝处的施工技术要点
市政道路路面铺摊施工的重点主要是道路的纵向和横向接缝处的处理，如果道路接缝处出现衔接不当的现象，可能会导致路面出现低洼或凸起的质量问题，进而增大行驶车辆的磨损程度，影响车辆行驶的舒适性能，严重时甚至会引起车辆交通事故，危害人们的生命安全，也大大降低了市政道路的使用寿命。此外，施工单位在对道路的横向和纵向接缝处进行处理时要严格控制接缝施工技术，保证道路接缝处的压实质量，同时分析施工现场裂缝类型、施工情况等因素的影响，进而选择最优的道路接缝技术，例如，道路接缝的平缝技术、斜缝技术等施工工艺。因此，施工单位应有效控制道路接缝施工的各个环节，进而提高道路的整体施工质量，保证人们的出行安全。
3.4 道路路面的养护施工技术要点
在市政道路的整体施工完成后，相关工作人员应立即对市政道路进行养护工作，设计人员科学合理的制定道路养护方案，完善道路养护的管理体系，施工人员应严格依据相关规范进行现场实际施工。同时，检测人员应定期对道路施工的相关参数进行记录，并对道路路面的平整度等现状进行仔细检查，避免道路出现安全隐患，保障人们的出行安全。如果在市政道路的使用过程中发现任何道路隐患，应立即进行处理，保证道路路面的质量安全，延长道路的使用寿命，保护人们的生命安全。
4.1 提高市政道路质量管理的精细化程度
可以运用PDCA循环法、三阶段控制法实现市政道路项目施工质量的提升，并改进已有的质量控制制度，引进精细化管理模式，有效促进市政道路工程质量精细化控制的改革、创新。
（1）PDCA循环法。此项方法的主要内容为确定好合理的目标，质量管理部门应当按照工程项目施工作业与养护阶段的质量控制要求与特征，确定适宜的核心质量管控目标。对于工程的质量管控，主要包含了下述几个阶段：Plan（计划）、Do（执行）、Check（检查）、Act（处理）。经过这几个阶段的循环进行，能够有效达成设定的质量管控目标。
（2）三阶段控制法。此方法比较注重分阶段管理，有着十分清晰的精细化管理特点，比较适用于市政道路质量管理。在此方法下，需要综合市政道路工程特征以及具体状况，科学地划分出多个质量管控阶段，即涵盖了事前、事中以及事后质量管控三大阶段，同时还应当创建以全生命周期为基础的质量管控体系。事前质量管控主要是需要制订详尽的质量控制方案，在此方案制订过程中应当以工程施工特点为基础；
对于事中质量管控，主要内容是对工程质量以及施工效果加以管控；
事后质量管控的内容即为评定工程质量管控效果，对于与预期目标存在偏差的质量缺陷予以调整。
4.2 充分发挥监理部门的作用
一方面，应当按照国家颁布实施的有关法律、规范、条例等，制定出严格、缜密的质量管控工作准则，以便在开展质量控制工作时能够有章可循、有据可依，也让工程质量管控工作朝着制度化、规范化、合理化的方向发展。另一方面，应当严格依照施工流程处理各项事务，对于每一工序、每一结构体系、每一关键项目的工作任务的开展实行全面监控。要积极应用各种先进的科学测量设备，做到以数据为依据，而非一味强调经验，这样也能避免出现各种错误操作和保障施工作业的有序开展。在进行质量管控时，需要在工地内设置专门的试验室，以确保试验检测工作能够独立地进行，使得检测结果更加真实、可靠。同时还要对施工单位的检查数据依照规定频率实行定期抽检与复检工作，为了使工作效率有所提升、减少费用支出，也可以视情况安排施工管理人员对施工企业的试验检测工作实行全程性的旁站监督。而对于监理单位而言，应当全程参与材料购置工作，从市场调研、供货商选定、材料运送、入库、储存保管、领料使用等每个环节，都应当保证施工材料的质量能够符合国家规范要求，保证材料的选取与工程建设特征相匹配。
4.3 合理把控温度
温度控制是沥青混凝土施工的重要内容。技术人员必须掌握沥青混凝土材料的物理属性，明确温度对材料质量的影响，实现温度的合理控制。如果沥青混凝土材料温度过高将会加大施工压力，而温度过低又会造成沥青材料干结，约束摊铺工作的开展。另外，还需格外重视沥青混凝土材料摊铺设备的选择，常见的是借助履带摊铺机进行摊铺工作。该设备的优势是操作简单，有助于道路施工质量的提升。如果施工道路较宽，则可考虑多台设备同时进行，共同完成沥青混凝土材料的摊铺任务。
4.4 保证路面的平整性
对于市政道路施工来说，平整性一直是技术人员要求的重要标准。只有确保了路面的平整性，才能为人们的出行带来便捷，进一步确保道路后续的正常使用。为了强化路面的平整性，施工人员需要根据道路施工现状选择合适的施工方式。例如道路有机结合料渗透层的增加有助于改善渗透效果，从而提高道路的平整性的增强。再比如，施工过程中融入科学化的防腐蚀材料，可以增强路面的抗腐蚀性能，进而从侧面改善道路的平整性。
4.5 不断提高施工人员的综合素质
在正式施工之前，应当对施工人员实行技术能力和素养水平的考察，在通过考察确认符合要求之后，才可以入职参与施工。同时，还应当对职工实行责任制管理，有效确保作业人员在实际施工中按照有关条款规定开展各项操作。在施工过程中，需要定期对作业人员实行技能和素养的抽查，对于不满足市政道路建设要求的要立即安排其离岗。此外，还应当对作业人员的工作环境加以改进，提升工作待遇水平，以此更好地激发出每位职工的工作热情，让其能够在更为舒适、宽松的工作环境中以更高的效率、更好的质量完成自身的工作任务。
综上所述，市政道路施工质量会在一定程度上影响到整个城市的形象，其施工质量既是市政管理能力的客观体现，也决定着广大居民日常出行的安全性，因此，保障施工质量是一项十分基础且重要的要求。在实际施工中，施工质量会受到许多因素的影响，容易出现质量问题，因此，在工程项目的施工建设中必须着重注意这些影响要素，对于问题的原因进行合理分析，采取有效措施提高市政道路的建设质量，特别是要对各个施工阶段和不同生产要素进行全面的管控与优化，只有如此，方可促进道路质量的提高，为城市的进一步发展奠定基础。
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