戚钲吉，宁波
(上海海洋大学经济管理学院，上海 201306)
(1)家庭经营模式。进行家庭经营的业者多数经济基础较好，并且与非经营户居民相比拥有相对先进的经营观念。景点内开设的渔家乐及民宿能在一定程度上缓解渔民生计问题。调动休闲渔业景点商业活力的最佳切入点便是鼓励景点内的居民进行家庭经营。只有当内部居民积极参与到景点商业建设中去时，休闲旅游业才能形成欣欣向荣的商业风貌。以日照市为例，任家台、王家皂村是日照市“渔家乐”的代表，以民宿、渔家习俗体验等服务为主，这对日照市海滨旅游品牌建设十分重要(王依欣，2008)。
(2)企业＋基地＋农户模式。企业＋基地＋农户是一种多元化合作经营方式(邓辉等，2020)。在这种模式中，个体经营户为基础单位，区域内有影响力的企业是主导力量，以专业的合作组织(例如合作社以及厂家)为纽带，以基地为休闲渔业发展的平台。在家庭经营的基础上，需要区域内龙头企业的领导作用。而龙头企业能够长期稳定正常经营应当是其首要的经营目标，因为这事关其自身的存续性和“行动集团”发挥作用的稳定性(池泽新等，2022)。以特色食品为例，当地龙头企业的市场需求分析能力强于一般个体，企业可以在很大程度上减少个体经营户因掌握的市场信息不足而遭受的损失。在这个过程中，生产基地起到汇集生产要素、规范生产过程以及标准化建立等作用。基地可以实现生产统一化管理，个体经营虽能在一定程度上调动市场活力，但个体经营户之间缺乏沟通，也难以建立起规范标准化的生产制度。所以，在特色渔产品的生产方面，可以实行企业＋基地＋农户这一模式，让区域内的龙头企业充分发挥示范作用，为个体经营者定期举行生产培训，提高其生产效率，充分调动生产积极性。同时，在条件适合的情况下可以建立产品生产基地，改善区域内产品质量不一、加工程度不深以及缺乏统一标准问题。
(3)公司经营及个人经营模式。公司经营和个人经营也是推动民族产业发展的重要力量(邓辉等，2020)。休闲渔业景点在特色食品的生产、加工和销售等方面可以实行公司经营模式。相比个人经营，专业生产公司拥有更为先进的生产设备，具有更高的生产效率，能够在食品质量方面实现标准化管理。而个人经营相比公司经营而言，具有更好的灵活性，改变生产方向时所付出的成本也小。个体经营户往往会在有闲置资金的情况下选择生产及销售产品。除此之外，一些不具备个体经营资金条件的居民也会参与到休闲旅游服务中去，例如民宿或饭店的帮工、文化表演、保洁等工作。
1.类型单一
目前，全国各地休闲渔业产业正蓬勃发展，但各单位开展的项目较为简单，大多为单一发展类型，休闲渔业类型综合性发展较为薄弱。以金山嘴渔村为例，渔村内目前以旅游导向型休闲渔业为主，模式较为单一。在调查对象中，有50%的人希望渔村可以增加休闲垂钓这一活动，70.8%的人希望能够体验渔民生活，另外分别有68.9%和43.4%的游客希望渔村可以加快脚步，开设渔家传统特色体验以及民俗文化表演项目(刘顺，2018)。中国休闲渔业主要围绕休闲垂钓和生产经营形式开展，存在发展水平低及同质化现象，没有充分发挥当地特色水产资源的作用，以至于休闲渔业的发展质量不高且产业模式较为单调，与区域经济的发展水平差距较大(林佳，2021)。旅游导向型项目，例如渔家特色餐饮、渔家乐、民宿等，虽能在一定程度上吸引游客前来游玩，但可替代性较大，与其他景区相比存在产品同质化的问题。
2.文化展馆体验感较弱
在一些休闲渔业景点内，不乏各式各样的文化展览馆，这些展览馆基本以渔文化为中心，发挥文化宣传作用。区别于一般综合性博物馆，渔文化博物馆属于专业博物馆，是针对渔文化方面进行较为深入的研究，展出的藏品也都是围绕渔文化这个主题。在实际工作中，由于监管机制的缺位，这些行业博物馆缺少相关发展规划，其社会效益不能得到充分发挥，博物馆可持续性发展也受到一定影响(谷媛，2019)。虽然目前一些景点设有渔业博物馆、渔具发展史展览馆以及各类文化馆等展览馆，但游客体验度仍然有限。一些展馆内只陈列了大量文字展览板，缺少生动展现文化的宣传材料。游客们虽能从馆内大量文字及图片资料中了解一些渔业文化，但普遍认为参与度不高以及不值得花钱游玩。相比较而言，一些文化馆所陈列的内容层次较浅，缺少实物佐证，仅仅停留在向游客“说故事”的阶段。
3.配套基础设施有待完善
对中国2005—2015年28个省、市、自治区的省际面板数据实证分析发现，旅游业整体发展受到交通基础设施的显著促进作用，其不但能够直接促进当地旅游业发展，而且存在正向溢出效应。当地旅游业发展也会受到相邻地区交通基础设施的影响(张茜等，2018)。除交通设施外，景区内停车场、洗手间等基础设施也会对消费者的选择产生影响。在自驾游日益普遍的情况下，一些景区尚未专门设置停车场，景区内停车位就分布在道路两侧，一些景区甚至没有规划专门的停车位，游客车辆只能随意停放。一些景区即使存在专门设立的停车场，在旺季也总是不能满足游客停车需求，停车场呈现人满为患、车满为患的现象。近年来，随着自驾游以及短途旅行的兴起，停车场设施已经成为影响消费者出行的一个重要因素，停车位管理的不完善也体现了景区管理的缺位。
1.休闲渔业的产业链延伸
休闲渔业体验活动可以在很大程度上满足游客享受渔村生活、放松身心、缓解工作压力的需求。一些休闲渔业景区可以设立休闲垂钓项目，让垂钓爱好者以及想体验这一活动的游客们能够在本景区有一段别样的体验。在对休闲渔业进行规划时，应当充分考虑消费者的参与性与体验性(赵蕾等，2014)。休闲渔业景区还可以开设赶海、采集贝壳、张网、结网等增加渔村休闲渔业体验性的活动。应当以渔村风情园、渔文化创意园以及渔业生态观光园为中心，形成核心辐射力，使得渔业与科技、餐饮、旅游、文化、生态等产业深度交汇，形成休闲渔业吃、住、行、游、教的多业态链式发展格局(高超等，2022)。
休闲渔业景区还可以通过发展相关产业来扩大自身影响力。海水观赏鱼贸易已发展成为一个国际性产业，年交易量达数百万尾，是全球范围内移动动物数量最多的行业之一。中国观赏鱼养殖历史悠久，自唐宋时期就有观赏鱼养殖记载(马本贺等，2016)。目前，中国人均海水观赏鱼占有量和西方发达国家仍存在很大差距，这也表明中国海水观赏鱼市场仍具有巨大的开发潜力(苏志星等，2021)。以上研究表明，休闲渔业景区可以通过发展海水观赏鱼产业来丰富产业生态，扩大其影响力。与此同时，相关景区可以发展相关配套产业如钓具、钓饵、渔药以及水族设备。
2.加强宣传力度
产业的推广宣传在渔业的管理与发展中具有非常积极的先导促进作用(刘政，2016)。休闲渔业景区可以针对休闲渔业这一旅游模式建立一套完整的宣传体系，重点宣传精品休闲项目，以精品项目为核心，树立休闲渔业品牌，提升景区整体形象。同时，可以积极使用例如大众点评、小红书以及新浪微博等新媒体宣传平台，利用社交网络进行口碑营销，以达到预期宣传效果。景区可以针对这些平台进行舆情分析，解决游客提出的问题，提高消费者满意度。
休闲渔业景区应利用好景区内现有的展馆资源，通过展馆这一平台来加深游客对于本景区的了解程度。同时，应当在展馆内增设更多可以佐证相关说法的文物，改善游客体验度，改变传统单向式宣传方式，使游客与展馆之间产生互动。
3.提升公共服务水平
休闲渔业的公共服务设施需弹性设置，遵循“实用”和“效率”相结合的原则，方便游客使用(邹夕珍，2018)。休闲渔业景区应当进一步完善景区内停车设施建设以及相关配套服务，提升管理水平，以此来解决“停车难”这一可能影响消费者选择的问题。同时应当参照国家标准来改善景区的交通条件，规范餐饮、住宿以及购物等配套设施及服务。良好的营商环境能够使更多优秀企业入驻，有利于精品休闲渔业基地建设，可以提升休闲渔业区域竞争力，进一步扩大休闲渔业经济规模(杨杨等，2022)。
(全文完)
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