在世界能源日趋紧张的情况下，节约能源已成为全球当务之急，我国又是一个资源相对贫乏的国家，节约挖潜，开源节流就显得尤为重要了，党中央国务院号召全国人民厉行节约，建设节约型社会。近年来，以各类拖拉机为主的各类农业机械迅速增长，就拿我们新田县一个人口仅42万的小县来讲，截至2010年底，农业机械总动力38万kw，据保守预测，农机拥有量还以不低于10%的速度增长，这支庞大的耗油大军年消耗柴油1000t。一方面是大量增长的耗油机械，另一方面是紧缺的石油资源，油价节节上升居高不下。燃油高价位和供应紧缺造成了一些不良影响，如农机作业成本上升，加重农民经济负担，局部还会引发一些不稳定因素。
一、节能主要途径
在农业机械机型选择方面，应尽可能选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型，要选择经国家和行业主管部门鉴定，获得生产实践检验，能满足本地农艺要求，综合效益好的节能机型，从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。
农业机械的日常保养，同样也很关键。机车在运行时，由于不停地运转操作、颠簸震动，可能造成油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等燃油连通部件出现松动而漏油，因此有必要养成良好的检修习惯。这样做，不仅是为了行车安全，而且可以减少油耗，提高经济效益。同时，机车由于长期运行，缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等一些精密部件会磨损，从而导致机车功率下降，油耗上升。因此，做好机车的技术保养，确保技术状态良好是节约用油的重要因素之一。在农机日常保养方面有很多节能小窍门。如，新购买的农业机械必须根据说明书进行空车磨合试运转。不得一出厂就进行负荷作业，新车磨合要注意控制车速，尽量减少急加速、急减速；经常检查轮胎气压。轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大油耗增加。
此外，要定期检查轮胎的磨损是否均匀，如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理，否则会增加工作阻力增加油耗；定期清理滤清器。车况良好的拖拉机可省油15%到20%。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器，每行驶5000km以上配件都需要更换。空气滤清器堵塞会引起进气量减少，导致柴油燃烧不充分，降低燃油效率，而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常，功率下降，油耗增加；加机油需要适量。要注意机油标尺所标示的刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力，机油外喷和通过气缸进入燃烧室形成积炭，发动机工况明显下降，机油损耗明显增加；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。
柴油机是当前农业机械的主要动力，柴油机在使用一段时间之后，会因缸套活塞组件、配器机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升，因此要及时检修并排除故障，以恢复其正常的技术状态。对发动机应经常进行目测检查，并定期实行耗油技术检测，一旦发现应及时处理。供油过早或过迟都会使柴油机得不到充分燃烧而冒黑烟、功率下降和增加油耗，因此应及时调整供油提前角。喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加油耗，要及时调整喷油压力，确保柴油雾化良好。气门间隙不能过大，当然也不能过小，气门间隙过大或过小都会增加油耗。带病作业是造成油耗的一大隐患，我们可以根据柴油机的排烟颜色观其技术状态做出判断。如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟，均属不正常现象，说明柴油机已经带病作业。应根据不同情况查明原因，采取措施并及时加以解决。同时要确保多缸机工作均衡，不能“缺腿”。因为四缸机即使只有一缸不工作或工作不良，也会增加15%-20%的油耗。
此外，农机操作人员还应养成良好的驾驶习惯，要尽量保持匀速行驶。注意选择最佳时机换挡，减少怠速状态，尽可能保持满负荷作业，不超载不空跑，并根据土壤情况适时作业。各种土壤都有相应阻力较小的湿度范围，过干过湿都会增加土壤工作部件的工作阻力，增加农业机械工作时的耗油量。
二、零部件清新方法
1.清除油污
（1）金属清洗剂除油
因碱溶液对铝合金有强烈的腐蚀作用，而有机溶液成本高昂，故当修理较多铝合金零件时，应采用金属清洗剂除油。其主要优点是无毒、无臭，不易燃烧，不易腐蚀，挥发性小，使用安全，去污能力强，清洗成本低，节约能源，已被广大机手和农机维修厂普遍采用。但其缺点是常温下清洗效果较差，对人体皮肤刺激较大。目前市场上清洗剂的品牌很多，性能特点不一。因此，在清洗零件时，要充分根据零件的材质、积污特点来选择，如有加热条件的选用高温型清洗剂，手工刷洗时选用低温型清洗剂。
（2）碱性溶液除油
对零件表面动植物油脂和矿物油脂的清除，可采用碱性溶液加入少量乳化剂，充分利用碱性溶液对油类的皂化作用除油，常用的碱性溶液配方（以质量计）为：①用于钢铁零件。苛性钠0.75%、碳酸钠5.0%、磷酸钠1.0%、肥皂0.15%、水93.1%；②用于铝合金件。碳酸钠1.0%、重铬酸钾0.05%、水98.85%。清洗时，应先将溶液加热到75-80 ℃，若采用压力喷射，除油效果更佳。清洗完后，再用热水冲洗零件表面残留的碱溶液，晾干后除油防锈。
（3）有机溶液除油
为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀，一般可采用有机溶剂清洗。有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等，其主要优点是：方法简便，不需要加温，适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件，如铜、铝、塑料、毡质零件等。但有机溶剂价格高，易燃烧，对资源造成浪费，不宜推广应用。
2.清除积炭
（1）化学法
清除钢铁零件几种配方。配方1：100 g水中加苛性钠2.5 g、碳酸钠3.0 g、硅酸钠0.15 g、肥皂0.85 g；配方2：100 g水中加苛性钠10 g、重铬酸钾0.5 g；配方3：100 g水中加苛性钠2.5 g、碳酸钠3.1 g、硅酸钠1.0 g、肥皂0.85 g、重铬酸钾0.5 g。
（2）机械法
用金属刷、刮刀、砂纸等用具来铲除积炭，此方法虽简便，但效率低，清洗不彻底，容易刮伤零件表面，故对精密零件上积炭的清除，不得用纱布和钢刮刀，可用木制、竹制式铜制刮刀进行清除，也可在软木板上来回摩擦清除。用机械法清除零件积炭后，需用油仔细清洗。
3.清除水垢
（1）苛性钠溶液
清除以硅酸钠为主要成分的水垢时，可将2%-3%苛性钠水溶液加入冷却系统，待机车行驶1-2 d后放出，用清水冲洗，然后再重复1次，最后用清水彻底清洗冷却系统。
（2）盐酸
清除铸铁汽缸体等处水垢时，可将浓度为8%-10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50-60 ℃注入水套内，浸透2-3 h后排出，再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗，或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内，中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次，直到洗干净为止。此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。