很久很久以前，一位美丽的中国姑娘偷吃仙丹，然后飞上月亮，并从此在月宫住了下来。这位仙女，就是嫦娥。 人们对万里之遥的月亮和嫦娥充满了好奇和向往：那里冷不冷？真的有玉兔陪伴嫦娥姑娘吗？那里是不是埋藏着数不尽的宝藏？
带着种种疑问和好奇，人类踏上了飞往月亮之路。中国航天人在经历了50多年的努力后，也踏上了飞往月亮的旅途。2004年1月，以“嫦娥”命名的中国探月探测工程正式启动。2007年10月24日，中国的第一颗探月卫星“嫦娥一号”顺利升空。
中华探月第一使者“嫦娥一号”
被派往月亮的“嫦娥一号”，是从哪里出发的呢？是从被誉为“月亮女儿故乡”的西昌卫星发射中心出发的，托举她的是中国航天人精心挑选的大力士——长征3号甲运载火箭，护驾的还有为中国载人航天工程立下赫赫战功的航天测控网，以及国家天文台的观天“巨眼”。地面系统将和飞到天上的“嫦娥一号”随时联系，了解她的一举一动。
所有这些，构成了“嫦娥一号”飞月的团队——绕月探测工程五大系统。
“嫦娥一号”是中国派往月亮的第一位使者，的确做到了“不辱使命”：绕月探测482天，超过了原定工作时间；成功获取了月面三维彩色影像，探明月面14种元素的含量和分布，初步测量了月壤的厚度，探测了地月空间环境。2008年11月12日，用“嫦娥一号”拍摄数据制作完成的中国第一幅全月球影像图，达到了国际先进水平。
“嫦娥二号”抄近道奔月
当今世界上，只有美国把航天员送到过月球。我们国家也打算将航天员送往月球，建立暂时或者永久基地，开发利用月球。
为了这一目标，2010年10月1日，我国发射了绕月卫星“嫦娥二号”，飞往月球。
半年后，“嫦娥二号”完成了很多预定目标：“抄近道”奔月；降低绕月高度；验证X频段深空测控体制，为将来更远的深空探测奠定技术基础；测试将飞行轨道由100公里圆轨道调整为远月点100公里、近月点15公里椭圆轨道的能力；全新的立体相机对“嫦娥三号”预选着陆区进行高分辨率成像技术。
圆满完成任务的“嫦娥二号”还剩下一些燃料，为了让她继续发挥“余热”，地面上的科学家们便指挥“嫦娥二号”飞离月球引力，飞向距离地球150万公里的第二拉格朗日点。
“嫦娥三号”要带着月球机器人探月
我们知道，月亮上是一个寂静荒凉的世界，没有刮风下雨的天气现象，没有山川河流的美丽景色，到处是麻子似的月球坑。
没有大气层保护的月球，直接暴露在太阳风、太阳耀斑和银河宇宙线等辐射源的辐射下，隐藏着看不见的危险，不仅对月球探测器产生损害，而且还会对人体产生致命伤害。
在这种情况下，派遣月球机器人前往月球，是个安全保险的万全之策。这个机器人，就是中国自主研发设计的月球车，2012年11月的珠海航展上还展出过她的模型呢。
我们国家打算在今年发射“嫦娥三号”，届时将携带月球车登陆月球。
“嫦娥三号”将在月球上的虹湾地区降落，因为那里地势相对平缓，我们对这一地区的了解也比较多，更安全些。
咱们的月球车什么样儿？它用先进的材料打造，能够防寒抗热。月球车非常聪明，能自己选择合适的路线行走，主动避开路障，寻找探测地点，用携带的仪器取样；并自己指挥仪器操作，及时把数据传回地球。
月球车打算在上面待三个月，以着陆点为中心，在方圆几公里内巡视探测。
飞向更遥远的深空
“嫦娥三号”发射成功后，还将发射“嫦娥四号”、“嫦娥五号”。由于它们携装了更多的设备，变重了许多，所以将由载重量更大的长征五号新型运载火箭来完成这两项任务。到那时，发射中心就变成海南文昌啦。
五个嫦娥航天器在完成“绕”、“落”、“回”的探月任务后，我们将向载人登月迈进，为将来建立长久月球基地做准备。
人类已经派出深空探测器探测了太阳和7颗行星，并在火星、金星、土卫六等天体上实现了软着陆。
中国航天人将和世界其他国家一道，飞向更远的深空，为人类开创更加灿烂的未来。
世界上的月球车
月球车一般分为两类：无人驾驶的月球车和有人驾驶的月球车。
无人月球车也叫月球机器人，装备各种科学探测设备和信号装置，用蓄电池和太阳能电池联合供电。地球向其发射指令进行遥控。
苏联曾经发射过“月行者一号”、“月行者二号”月球车。
有人驾驶的月球车，可以作为月上交通工具，航天员开着它四处采样，还能存放各种标本。美国人曾经在登月时使用过这种月球车。