机场航站楼 现代机场航站楼广播系统探析

  摘 要:现代机场航站楼广播系统是一个精密、复杂、综合的广播系统,其中包括航班信息显示系统、广播系统、安防监控系统、电视系统和综合布线系统等等。文章围绕航站楼广播系统,具体阐述广播系统的架构、三大管理能力和广播系统的工作流程,对现代机场中航站楼广播系统进行全面的解析。
  关键词:现代机场 航站楼 公共广播系统PAS
  中图分类号:TP2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)09(a)-0196-01
  现代机场航站楼广播系统相比其他类型的广播系统有着很大的不同之处,传统的广播系统结构简单、功能单一、数字化程度不高,而机场广播系统有众多的特点,下面具体介绍广播系统的架构、三大管理能力及其工作流程。
  1 机场航站楼广播系统的架构
  公共广播系统PAS主要由核心设备、外围设备、数据传输网络三大块组成。以美国百威Peavey的Control Matrix广播管理系统为例,其主要功能有:人工广播、语录信息回放、信息存储转发、广播优先级定义、用户计划任务预制、TTS技术支持、统一的人机界面、远程登录等。下面具体介绍美国百威Peavey的Control Matrix广播管理系统各模块的架构和应用。
  1.1 核心设备
  整个广播系统配置了一台Media Matrix主机、一台Q-Host主机和一台C-Host主机。整个广播系统的网络数据的路由选择和音频信息的信号处理由Media Matrix主机控制,利用六台第二代数字媒体矩阵机NION3构成主副备份机制。其中三台为主系统,另外三台为副系统以供备用。在主、副系统中均采用XDAB级联连接,两台正常运行,一台热备份,只要其中任一台机器发生故障立即实现与副系统的自动切换,再加上双64路CobraNetI/O通道,系统稳定性极高。管理数据信息的存储和输出以及广播站台的控制寻呼和协议分配都是Q-Host主机负责,四个录音通道和八个重放通道完成广播站台优先级管理;音源信息时序安排以及网络协议管理和整个系统的监视。TTS(Text To Speech)的语音合成由C-Host主机完成实现。三大核心设备是整个广播系统的核心部件,是实现主要功能的基础所在。
  1.2 外围设备
  外围设备主要完成对用户的实时控制和音频信息的集合、分配。其中的四大设备支撑分别是:寻呼站台、墙面控制机、Media Matrix接口设备CAB8i和功率放大器CKI。对寻呼中心的设置是:登机口设置为手持12加1键人工呼叫站,消防中心和广播室设置为鹅颈12加1键人工呼叫站。墙面控制器采用PENTON的VCT80R的音量调节器。接口设备提供音频接口转接到呼叫站。按照四备一的比例设计完成主、副机的备份运营机制,通过倒备器和备份功能的热备,保证每一台功放机柜至少有一台备份功放。以上即是外围设备的硬件设备和功能作用。
  1.3 数据传输网络
  整个广播系统的核心设备、外围设备之间的数据传输网络是利用以太网构建连接而形成的数据信息网络,由于传输协议的不同使得Control Matrix系统中存在许多不同数学上的逻辑网络。CobraNet网络是基于标准百兆以太网的传输网络,主机和主机接口之间的音频信号和控制信号通过CobraNet网络传输的,外围设备之间的连接通过RS485网络完成。核心设备之间的连接是通过计算机网络中的网络层TCP/IP协议达成,形成CobraNet虚拟局域网络。为了保证音频信号的传输质量以及传输效果,整个广播系统还采用思科4507和思科2960进行设备之间的汇聚和单独性组网。为了确保CobraNet网络的实时通信功能,CobraNet网络中那些和TCP/IP协议共享的网络通道应注意两个大的问题:一是TCP/IP协议设备尽量避免接入CobraNet网络;二是一百兆网络中可传输的最大音频通道为64个。
  2 广播系统的三大管理能力
  2.1 系统监测管理能力
  系统监测管理能力主要是通过广播系统管理服务器上的Nware软件达成实现的,通过Nware软件的可视化效果以及人机交互界面方便的完成对核心和外围设备的监测管理。系统监测的主要数据信息有:数字音频矩阵工作状态、人工呼叫和广播分区的工作状态、网络连接状况和报警、音频数据报设置和流向状态、所有音频输入和输出的电平状态等。所有的人工呼叫站的语音信号和控制信号由数字音频矩阵监测,音频切换器进行整体协调,媒体矩阵系统主机和控制机进行呼叫站的监测。一旦人工呼叫站工作状态有误,系统管理软件显示故障并作出修复。
  2.2 系统优先级管理能力
  现代机场航站楼广播系统PAS系统中定义了十个广播优先级:Q-Host主机五级优先级和NION3主机五级优先级。按照软件从高到低设定,Q-Host主机上的排列分别是自动广播,本地人工广播,扩大区域人工广播,航行通告广播和背景音乐广播。按照矩阵优先级从高到低设定,NION3主机排列分别是:自动消防广播,人工消防广播,人工应急广播,备用人工应急广播和人工广播。两台主机之间的优先级设定互不干扰,都遵循各自的排列顺序,并通过软件编程实现优先级共享,使得NION3主机的任意优先级高于Q-Host主机上的最高优先级。同意广播分区中正在广播的低优先级能被高优先级中断,被中断的低优先级储存在堆栈里,当高优先级的广播完毕,则重新广播低优先级的内容。
  2.3 系统预录音存储转发管理能力
  由于现代机场航站楼广播系统的音源众多,分区数量有限,这样必然会在某个特定时期遭遇某一分区被占用不能及时广播的情况,因此,就产生了系统预录音存储转发管理功能。预录音存储转发管理功能即是将不能及时广播的信息存储起来,在分区许可时调出播放,对已失效广播信息进行删除。
  3 广播系统的工作流程
  现代机场的自动广播系统是由系统服务器、语音库及语音合成设备、播放软件和用户工作站组成的。信息收集管理系统将航班信息输入到广播系统中,同时还有一个航班信息显示系统的数据备份接口,只要同信息收集管理系统之间的通信出现异常,可随时进行切换同时输出生成语音wav文件格式。
  当系统服务器接收到航班信息时则会自动生成广播指令,并传递给控制机Q-Host进行自动语音合成。当广播内容与相应的片段一致时,Q-Host会编辑生成与广播内容一致的wav文件送入储存卡中,储存卡将收到的文件处理为CobraNe音频流,并将其送入NION3后进行广播。当广播内容与相应的片段不一致时,Q-Host则生成相应广播内容的文本文档并合成TTS,与wav文件一同形成一个同步且完整的wav文件,之后将传入储存卡中播放。
  参考文献
  [1] 杜海,黄海.国际机场航站楼广播系统探析[J].企业科技与发展,2011(14).
  [2] 王旭宁.机场航站楼广播系统设计[J].智能建筑与城市信息,2007(11).
  [3] 魏冬.网络数字化广播系统在机场项目中的应用[J].智能建筑,2000(3).

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