在省城太原的大街小巷，我们可以看到已加紧完工的公共自行车租赁点。一排排崭新的不锈钢锁桩安装固定，一个个智能化管理箱调试完毕，一辆辆橘黄与草绿相间、新颖时尚的自行车整装待发……随着城市的发展、机动车数量的激增，省城太原和许多大中城市一样，日益为交通拥堵、尾气污染等“城市病”所困扰。为了医治“城市病”，满足市民便捷出行的需求，太原市委、市政府多措并举，大力发展公共交通，积极创建“公交都市”。作为打造“公交都市”不可或缺的组成部分，今年太原市启动了建设公共自行车服务系统，这一重大举措，对方便市民出行，乃至缓解交通拥堵、减少环境污染、推进节能减排等方面产生着深刻的影响。央视曾播过这样一条公益广告：100个人，100辆车，每天碳排放量1350千克；100个人，1辆公交车，每天碳排放量189千克；100个人，100辆自行车，每天碳排放量0。低碳生活，请选择绿色出行。随着城市的发展，机动车保有量的增加，交通拥堵、尾气污染等“城市病”日益困扰着我们。9月28日，公共自行车正式“驶”入太原，市政府为民办的实事之一落地，3个月来，橘黄色的自行车成为省城街头一道亮丽的风景线。方便、环保、省钱，公共自行车让市民受益的同时，更优化了城市交通环境。连日来，本刊记者走上街头，实地探访了公共自行车给市民生活带来的方便。带动绿色出行“叮铃铃……”一阵清脆的自行车铃声由远及近，56岁的赵玉屏大姐跳下车，手脚麻利地把自行车推进服务点，锁桩很快发出“还车成功”的提示音。赵大姐一手拎起车篮里刚买的菜，一手拿着公交 IC 卡走向一旁的管理箱查询，整套动作一气呵成。公共自行车还没投入使用时，心急的赵大姐就办好了各项手续，一个月来，她已成为公共自行车的租用“达人”，只要天气晴好，无论买菜购物还是办事串门，她都租用公共自行车。王丽是我市一家商场的导购员，家住北大街，上班在开化寺街。“我现在每天上下班都不用花钱。”王丽自称是公共自行车的忠实“粉丝”，不仅上下班，就是临时外出办事甚至逛超市、买菜，也都会选择骑车出行。“免了道路拥堵之苦，而且还健身，更主要的是租还自行车很方便。”王丽说。“不用去挤公交车，也没有停车的烦恼。”在新建路的一个服务点，在一家银行上班的孙先生告诉记者，他以前开车上下班或办事，总会为无处停车犯愁，自打有了公共自行车，除非必要，他已经很少开车了。上班下班、出门办事、买菜购物，甚至到景区游玩，公共自行车已经融入百姓的日常生活。对很多市民来说，骑自行车出行已日渐成为一种习惯。每车日均出租十次“方便、环保、省钱。”采访中，市民对公共自行车赞不绝口。有了公共自行车，大多数市民已不打算再购买自行车了，还减少了私家车的出行率。这一点，太原公交公共自行车公司的工作人员深有体会。新建路旁一个服务点的工作人员说，在市政府周边两三公里范围内，有不少机关、写字楼、购物中心及餐厅饭店，上班时段很多工作人员都需要短途出行，有了公共自行车对他们来讲方便多了。据统计，在早晚出行高峰，公共自行车的租用量一直居高不下。目前，市区范围内建成的服务点已超过500个，投放了大约20000辆公共自行车。只要天气条件适合，每天租借次数已超过5万人次，平均每辆车一天能出租10人次以上。碰到下雨天，租车人相对少一些，但一辆车一天也能周转6次左右。设想一下，如果市区范围内的首批516个服务点全部建成，两万辆公共自行车都投入使用，每天就将会有数十万市民骑车出行，对环境质量的改善是显而易见的。九成以上“免费”租骑公共自行车，一小时内是免费的。这项举措受到很多市民的欢迎，也使公共自行车的使用率大大提升。家住胜利街的钱阿姨几乎每天都会租公共自行车外出，因为附近服务点很多，她租还自行车方便，每次都能在一小时内还车，根本不用花钱。“我只要用完就会立刻归还，这样，自行车就能多周转几次，提高使用率。而大家都骑自行车，马路上的汽车少了，路就不会堵了，空气也会清新许多。”钱阿姨说。现在，市区范围内的服务点越建越多，每个点都有工作人员，非常方便。前几天，外地的亲戚朋友来太原游玩，钱阿姨还特别推荐他们骑公共自行车出行。据统计，自公共自行车服务系统投入以来，九成以上的租用都是免费的。由于全市范围内都可通租通还，且服务点较多，分布合理，使用者只要在一小时内就近还车再重新租车，就可以一直免费租用。据了解，“一小时内免费”就是为了吸引市民骑车，提高使用效率，在我市树立一种低碳出行的理念。而“阶梯式收费”则主要是解决自行车的占有问题，提醒市民速用速还，不要长时间占用。现在，越来越多的市民将免费的公共自行车作为自己短途出行的首选。赢得广泛好评时下，公共自行车在我市是一个热点话题。作为低碳环保的出行方式，公共自行车服务系统早已在我国的多个城市铺开，运行3个月来的事实表明，公共自行车很受太原市民喜爱。调查显示，在骑公共自行车出行的市民当中，八成以上为短途出行，出行范围都在5公里以内。对这些人来说，选择公共自行车出行最大的好处就是便捷。太原市城区面积较小，地势平缓，再加上生活节奏较慢，市民本来就喜欢骑自行车外出，市民对公共自行车自然欣然接受。座位又大又软、可随意调节，车头灵活，蹬起来不费劲……提起公共自行车的优点，大家说也说不完。最大的好处就是一小时内骑行免费，出行不花钱，市民当然高兴。骑自行车出行，减轻了交通压力，彻底实现了零排放，还能锻炼身体。对于喜欢自己家园的太原市民来说，租骑公共自行车的做法值得提倡与推广。曾几何时，我们中国被称为“自行车王国”。近年来，随着经济的发展和百姓生活水平的提高，小汽车迅速进入家庭。但越来越多的人在开上私家车之后，又饱受交通堵、行进慢、停车难、费用高、污染重等困扰。随着城市小汽车数量的增加，又给我们带来了道路拥堵、空气污染、汽车噪音等难题，不少市民又重新骑上了自行车。公共自行车具有方便、环保、节能、省钱、观光、健身、减轻城市交通压力等诸多优点，还解决了公交车“最后一公里”的问题。自行车是一种低碳、环保、经济、实用的绿色交通工具，尤其适合短距离出行。发展公共自行车，不仅可节约城市能源与土地资源，还可为人们提供一种新的公共交通出行方式，吸引更多的 “有车族”改骑公共自行车出行，从而有效地提高城市公共交通的吸引力和竞争力。现在公共自行车站点遍地开花，学校、居民小区、商场附近等随处可见。车身那一抹绿色让太原散发出一股浓郁的绿色健康、时尚动感气息。既然它给我们提供了这样多的便利、我们就应该像对待自家车一样，多爱护免费自行车。在此，本刊呼吁大家绿色出行、文明骑行，爱护车辆。