在营销手段司空见惯的当下，车展，已成为越来越多汽车企业展现不对称打法的场所。越来越多的厂商舍得在车展上花钱和投入，车展的硬件、软件和投入都今非昔比 当渠道下沉、下沉、再下沉时，车展离客户近了、近了、更近了！麦肯锡的一项调查表明，二、三线城市的客户，更信赖“眼见为实”型的营销方式，作为“看得见、摸得着”的车展毫无疑问地受到客户青睐。
东风日产在过去5年中已把车展作为提升品牌知名度、促进区域销量的重要突破口之一：项目从单一车展延展到包括地方车展、全国巡展、安全展示在内的9大项目；场次从30多场骤升到3000多场，5年内膨胀了100倍；东风悦达起亚、东风风神2012年的车展场次更是比2011年提高60%、100%以上。
在营销手段司空见惯的当下，车展，已成为越来越多汽车企业展现不对称打法的场所。不对称作战，是个军事术语，是指用不对称手段、不对等力量和非常规方法所进行的作战。
美军在《2020年联合构想》中指出：“今天，我们拥有无可匹敌的常规作战能力和有效的核威慑能力，但这种有利的军事力量对比不是一成不变的。面对如此强大的力量，潜在对手会越来越寻求诉诸非对称性手段……发展利用美国潜在弱点的完全不同的战法。”
2012年3月7日，笔者参加2012海口第九届汽车博览会，对一些参展车企的不对称打法做一简要评述。
一是参展规格和品质的不对称。江淮、长城、长安、东风柳汽、比亚迪、名爵等自主品牌均超越过去和超越对手的实力和气势参展，参展面积在400平米以上，展具设计制作、现场活动等都有大幅提升和质的飞跃。
江淮，营销老总到场助阵，展台LOGO灯显眼，100盏各种型号的AV设备使得展台抢眼。
稳健、风头正兴的长城，车台设计突出重点车型，LED配合运营节目，使现场不缺人气。
比亚迪， LED屏配合彩幕，提升展台品质感，接待台屏风设计大气，促销礼品摆放显眼，让购车者有“看的见”的实惠。
东风柳汽，展台黑色和白色的经典配色，使舞台看起来大气，成熟丰富的运营节目，使现场人气不错。
长安，展台蓝色配合白色的设计带来足够的视觉冲击，LED屏提升展区品质；名爵，主体结构的设计层次感强，同时展台空间得到解放。
二是展场的活动策划的不对称。因展览面积和展具不具备竞争优势，东风风神海口经销商把车模、展车作为不对称打法，进行差异化创新。
首先，风神经销商没有采用惯用的车模，而是选用时下新潮“街霸春丽”等COSPLAYER。COSPLAY是英文Costume Play的简略写法，一般指利用服装、饰品、道具以及化妆来扮演动漫作品、游戏中的角色。玩COSPLAY的人则一般被称为COSPLAYER。
其次，风神展车则采用解剖车，将车的主要材质、配置和卖点等一一凸显说明，同时还展示未上市的新车A60――在没有正式定价的前提下斩获2个订单。
长城展台的洋模助阵，东风悦达起亚展场的销售成交小喇叭，东风日产、东风悦达起亚、长安福特马自达等展台的“砸金蛋”，都成为海口车展的风景。
三是馆场广宣资源的不对称。在场馆周围的主干道，东风日产的道旗像迎宾的礼仪一样整齐划一；在正面入口处两侧，东风日产的“海南销量连续3年第一”、“东风日产车好，关键是发动机好”等广告立板十分抢眼。
在馆内，广丰的“日系车团购报名导购员”招摇过市；上海通用的“凯越销量冠军”、东风悦达起亚的“2人也团购”等举牌巡游队伍浩浩荡荡；广汽传祺对市场很敏感，公示中的传祺入选公车采购目录等信息被做成牌子，在场馆内游荡。
通过一天的海口车展观察，笔者发现包括自主品牌在内的多数汽车厂商开始把在广州、成都等重点车展的展具运用到在国内排不上名次的车展上，这与厂商的市场拓展、区域销售策略有关。
车展，已成为汽车厂商争夺的战略高地，越来越多的厂商舍得在车展上花钱和投入，车展的硬件、软件和投入都今非昔比。谁的实力强，谁的投入大，谁的谋略高，谁将在车展上赢得更多的眼球和客户资源！