中国企业家对汽车的偏好早已过了单纯追求速度的时代，现在，安全和舒适才是一台车能打动他们的关键。《新晋商》杂志以山西的汽车消费市场大热为背景，推出了“山西企业家最青睐的十款名车”评选。我们将通过对市场上主流的二十款车型的分析与点评，结合本土车主驾驶体验分享，最终选出十款最受山西企业家欢迎的车型。
硬汉作风 Jeep牧马人
在越来越多SUV转向豪华舒适做派的时候，Jeep的牧马人就成为了屈指可数的硬派越野车代表。如今复古风格大行其道的今天，这个从头至尾保持着经典外形的牧马人走到了时尚的最前沿。所以当我们开着它们走在大街小巷时，周围人纷纷投来羡慕和欣赏的目光也就毫不奇怪，稀有此时也完全变为优点。而当我们把它开到时尚的聚集地，受关注的程度丝毫不会亚于那些动辄几百万的超级跑车。
山西戴美克汽贸有限公司主打的2012款Jeep 牧马人，搭载3.6升Pentastar V6发动机，变速箱也升级为五速手自一体变速箱，拥有前所未有的动力与性能。这款发动机通过可变气门正时大幅度提升燃油经济性，同时保证了动力性。2012款Jeep牧马人（两门版）综合工况百公里综合油耗仅为11.9L，与此同时，较此前的3.8L V6发动机，这台发动机功率提升40%，达到284马力。扭矩可以为347N·m，0至100公里/小时加速时间为8.1秒。
车主体验
Jeep牧马人车主 魏先生 摄影师
我喜欢Jeep牧马人，本身和我的性格有一些关系：专注，可能略带一些偏执。牧马人也是这样，认准一条路走下去，这种固执的性格没有被历史的潮流带走，也没有被贪婪的需求所同化，忠于自我让它成为经典，受到众人的尊重。但它又不是一成不变的，一味的一成不变只能形容为保守，而牧马人也深知这一点，几十年中尽管精髓未改，但发动机、变速箱等核心部件的升级一直没有停止。
就我个人感觉，玩Jeep的人，不仅要想玩，更要敢玩，这样一辆车开着市区除了赚取回头率，更深刻的感受是要在野外体会的。抛开西装革履的束缚，投入大自然，冲向你害怕而未知的领域，这种乐趣不同于赛车场的刻板走线，也不同于砂石路面的疯狂滑动，征服大自然的乐趣很难用一两句话来形容。
作为提倡创新生活方式的现代精英人群打造的终极四驱利器，2012款Jeep牧马人将凭借全新高效动力总成、永恒经典的外观造型以及极限四驱能力，让消费者在探索世界的过程中，相信自我而不断突破禁区，面对挑战仍能掌控一切。
推荐指数：★★★★★
推荐理由： 杰出的野外表现，大街上超高的回头率，叫人怎能不爱！
随时随处的家 GMC房车
房车，无疑是奢华与享受的代名词，GMC霸气的外形，奢华的内饰，激情澎湃的动力和性能展现，成就了其独一无二的陆上头等舱之典范。车头宽大的前脸和四个高承重力轮圈，均为镀铬喷漆，在阳光下熠熠生辉，配以将近6m的宽大车身设计，一派豪华、大气的纯正美式风格已跃然映入眼帘。作为定制车型，GMC以人性化的周到服务满足了每一个驾乘人员的需求，他就像一个神奇的魔术师，时刻为你准备着惊喜。无论是踩踏脚感极好的长粒毛绒地毯，还是迷你吧台或是车载酒柜，在佳禾磊兴房车专卖都可以得到满足。
一如大排量的美式风格，GMC为这款自重近三吨的庞然大物选用了通用旗下著名的Vortev发动机，V8引擎迸发出的最大可达295匹马力的能量,而且平均油耗仅为约18升/100公里，远低于想象中的大油耗。
推荐指数：★★★★☆
推荐理由： 带着家出行，相信实现了很多人出行的梦想。
车主体验
GMC车主 张先生 企业主
我当初定制这款车，主要是为了出去旅行方便，这样就更多的免去了找旅店的麻烦，也不必急着到一个时间就必须赶回住的地方，可以体会在远离人群的地方生活，亲近自然，思考一些平时没时间、也没心情思考的问题。
在这里，我不得不称赞GMC豪华的内饰，在踏入车门的一瞬间，就有受到五星级酒店礼遇的感觉。大量深色原木饰板和浅米色为基调的皮质内饰，呈现出来奢华气派的美式风格，无论是从厨房到独立卫生间，还是从车载冰箱到微波炉，又或是经过特殊处理，可以完全确保车厢内部隐私并且隔热的车厢玻璃，都让我非常满意。
对我来说，它不仅是一个野外的休息区，更是充满了家的感觉。
车主体验
奥迪A8L车主 崔先生 企业主
如果你追求舒适的驾驶体验，那么奥迪A8L就是很不错的选择。在驾驶过程中，只要轻轻一给油门，就可以感受到滂湃的动力和推背感。奥迪A8L高功率版3.0T发动机拥有强大的加速性能，Quattro全时四驱系统可以在地板油的情况下，仍能很好的抓住地面，所以加速测试并不需要太多技巧，全力踩下给油门就可以了，它的平稳表现很让我满意。
它的卓尔不群，霸气且不失活力的车体内，包裹着一颗随时可引爆500匹马力的强大心脏，我后排乘坐着的贵宾却完全不会因此而感到丝毫的不安与紧张，继续斜靠在可全方位提供按摩服务的奢华座席上，舒缓着身体。
这款车的低调舒适和动感，相信会吸引越来越多的人。
低调豪车 奥迪A8L
在中国的豪车市场，奥迪往往有着独特的见解，它一向给人以科技、时尚的印象，而新A8L则在此基础上，表现出了简约时尚的豪华感。作为顶级的豪华车型，宽阔的车顶、饱满的肩部线条塑造阳刚之气；从前轮到车尾一气呵成的流线，给人视觉以强烈冲击。奥迪A8L率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。其种种不凡表现，使得来一汽奥迪山西神迪4S店看车的顾客络绎不绝。 Quattro全时四轮驱动系统作为全新奥迪A8L的标准配置，在延续了四驱功底的同时，将运动性提升到了一个全新的高度。奥迪的八挡手自一体变速箱会让你感受到最顺畅的加速性能和驾驶快感，不会有任何的顿挫感，只有舒适的享受。这台高功率版的3.0升机械增压发动机最大功率为245kw，最大扭力440N·m。即使是低功率版本也拥有213kw和420N·m的输出。以这样的动力去推动仅仅两吨出头的车身可以说非常轻松。其百公里加速时间仅为6秒，可以说是同级别车可望而不可即的。
推荐指数：★★★★☆
推荐理由： A8L在新技术使动力提升的同时油耗明显降低，行驶舒适性毫不妥协，所有细节都尽显高档。
优雅与力量 保时捷911Carrera
保时捷911，经久不衰的跑车传奇，也是无数人的童年梦想。它不仅为人们带来了美妙的驾驶体验，也将保时捷的运动精神与持之以恒的造车信念带入了车主的生活。新款911 Carrera在太原保时捷中心一亮相，便引起关注。它采用更长轴距，提升了行驶稳定性和转弯动态性能。前悬和后悬缩短，令外观更加紧凑，结合更低的车顶线条，凸显了整车的动感特色。在新款 Carrera四轮驱动车型上，后部车身加宽了44mm，这使得牵引力和灵活性均有所提高。
911 Carrera车型搭载一台3.4升发动机，可提供257kw的输出功率；水平对置发动机特有的声线最是鼓舞人心，其在7400rpm 转速下能够提供257kw的输出功率，在5600rpm 转速下可产生390N·m的最大扭矩。初始时急行军的鼓点低沉有序，当转速表指针接近中间刻度后逐渐变为由高音主宰，激荡的声调也随之“刺破”耳膜直达心脾。最高5s的百公里加速绝对会让你赚足眼球！
推荐指数：★★★★☆
推荐理由： 超越时间，重燃梦想，这就是保时捷911的魅力。
急速幽灵 阿斯顿·马丁DBS
一提到阿斯顿·马丁就会让人想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，从1964年007系列《金手指》中的DB5开始，阿斯顿·马丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的座驾，为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。就在今年，阿斯顿·马丁终于入驻太原，让我们在家门口也可以一睹其风采。阿斯顿·马丁一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。而作为其明星车型的DBS则更是为了驾驶的终极体验而设计。无论是炫亮的动感外观、精致优雅的手工内饰，还是超强的操控性能，都使得阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。
对于阿斯顿·马丁来说，成就超级赛车的秘方简单而纯粹，设置于中前部的、虎虎生威的大个头自然吸气V12发动机，搭配6挡手动变速箱和后轮驱动的设置，其最大功率在6500rpm时功率为380kw，最大扭力为570N·m，每百公里加速时间达到4.3秒。可以说，DBS车型是阿斯顿·马丁做出强烈而又真挚努力的成果，目的是把极大的潜力隐藏于华美动人而又毫不张扬的外壳之下。
推荐指数：★★★★★
推荐理由： 对于忠实的跑车迷来说，这绝对是一场不容错过的驾驶体验，但其昂贵的价格，注定这是一项贵族运动。
车主体验
保时捷911 Carrera 虞女士 企业高管
但凡爱车之人，恐怕都知道这部车意味着什么：超强的性能，彪悍的马力，激昂的咆哮，风驰电掣般的速度。所以很多人认为女人驾驭不了911 Carrera。但其实我对它的喜爱和了解，不比任何人少。在挑中这部911 Carrera之前，我甚至没有试驾过，光是外形就已经让我一见倾心了。优雅顺滑的线条，精致紧凑的设计，充满力量感的车身轮廓，不管是谁看了都会怦然心动。
我喜欢晚上开着车在无人的路上畅快地兜风，911 Carrera 会给我一种很自由自在的感觉，而这种感觉在别的车上很难找到。在人烟稀少的静谧山路上，彰显着强劲动力的引擎轰鸣声显得更加浑厚洪亮，一脚踩下油门，那种骤然的爆发力和由此带来的强烈推背感，让我体验到了期盼已久却又超出想象的快意。我相信在未来，我与保时捷911的美妙故事将不断延续。
车主体验
阿斯顿·马丁车主 韩先生 海归
虽然我已经不是第一次驾驶这辆DBS行驶在路面上了，但每次看到它华丽的车身和流线的设计，都难以抑制自己内心的冲动。与其他车型所不同的是，阿斯顿·马丁将传统的挡把简化成为了中控面板上的4个按钮，只要轻轻一按就可以完成换挡动作，或者喜欢运动的朋友也可以通过方向盘换挡拨片进行换挡，阿斯顿·马丁就是以这种直接的方式来传达着它的运动精髓。
当一切准备就绪，将钥匙插入，长按之后发动机伴随着一声低沉的怒吼启动了，即使是在怠速状态下，V12发动机所传递出的一阵阵声浪也足够震撼，仿佛蓄势待发的猛兽一样。而在车外，数台V12发动机同时启动的场面绝对是难得一见，而这对于喜爱运动的我来说绝对算的上是一种享受！